丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品，多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。

　　NBR性能：

　　NBR具有優(yōu)異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1，2-焼基三種不同的鏈結(jié)構(gòu)。典型的NBR結(jié)構(gòu)中反式占約78%。由于NBR分子鏈結(jié)構(gòu)中含有氰基，耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動植物油和溶劑)優(yōu)于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長期使用溫度為120oC，同時NBR具有良好的耐低溫性能，最低玻璃化溫度可達-55oC。

　　NBR耐化學(xué)穩(wěn)定性好，加工性能良好，隨著其結(jié)構(gòu)中的丙煉腈含量其相對密度增大，硫化速度加快，拉伸強度性能提高，但回彈性能下降，耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化，因而介電性能下降，是半導(dǎo)體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產(chǎn)方式分連續(xù)和間歇聚合法兩種。連續(xù)聚合法通常用于少品種和大生產(chǎn)量生產(chǎn)，消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產(chǎn)，聚合簽使用數(shù)量少，工程建設(shè)消耗高。目前為止，還看不出相互替代的趨勢。

　　丁腈橡膠雖然具有優(yōu)良的物理機械性和加工性能，但長期在在酸性汽油和高溫(150oC)環(huán)境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷膠，為此德國公司，加拿大公司和日本公司開發(fā)出性能優(yōu)異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外，還開發(fā)了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。

　　基本性能：

　　丁腈橡膠是淺褐色的彈性體，分子楚：70萬左右，由于強極性CN基團，所以對脂肪烴油類和汽油具有極好的穩(wěn)定性。并且根據(jù)ACN含覺不同劃分：

　　極高兩煤腈橡膠ACN含量43%以上;

　　高丙稀腈橡膠ACN含量36%-42%;

　　中高丙煉臘橡膠ACM含量31%-35%;

　　中兩稀腈橡膠ACN含量25%-30%;

　　低丙稀腈橡膠ACN含量24%以下。

　　因為NBR是極性不飽和碳鏈橡膠，其配合和加工均與丁笨橡膠相似，對不飽和橡膠的共性，但它同時具有ACN基團極性帶來的一些特點。

　　一般性能：

　　丁腈橡膠耐熱性較好，它的耐熱性比天然膠，順丁膠和丁苯膠好，長期使用溫度可達100oC，120oC可以用40天。

　?、倌统粞跄芰Ρ菴R差，比NR好;

　?、谕ㄟ^補強賦予橡膠較好的物理力學(xué)性能和耐磨性;

　?、郛?dāng)丁腈橡膠丙稀腈含量為39%時，氣密性同IIR橡膠相當(dāng)，氣密性較好;

　?、艿蜏厝嵝砸话?

　?、菘轨o電性能優(yōu)良;

　?、奘褂脴O性脂類增塑效果較好;

　?、吲c極性物質(zhì)有較好的相容性，如PVC、酌酸樹脂、尼龍;

　?、薨嬓圆缓茫哉承暂^低，混煉過程生熱量較大。

　　優(yōu)異的耐油性：

　　丁腈橡膠是耐油性、物理機械性能和耐化學(xué)藥品性等綜合性能的優(yōu)秀中，最具代表性的橡膠之一，有效利用這些特性可以使之滿足各種用途。在通用膠中，NBR橡膠耐苯、石油基油類及非極性溶劑的性能遠優(yōu)于NR、SBR、IIR等非極性膠，也優(yōu)于極性的CR，但丁腈橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。

　　ACN含量對性能的影響：

　　隨著ACN含量的增加NBR的極性增強，鏈柔順性降低，鏈間相互作用力增大，分子鏈內(nèi)雙鍵含量降低，飽和程度增加，由此也造成了一系列性能的變化，其耐油性、氣密性和耐磨耗性提高，而加工性和耐寒性下降。為此，應(yīng)根據(jù)丁腈橡膠樣膠制品類型和使用狀況，選擇ACN含量合適的NBR。

　　主要用途：

　　NBR因其耐油性和物理機械性能優(yōu)異，廣泛應(yīng)用于制造各種耐油像膠制品，如0型圈、塾圈、軟管以及燃料箱襯膠、印刷滾筒、油罐襯里、絕緣地面塾板、耐油鞋底、硬橡膠零件、織物涂層、管螺紋保護層、泵的葉輪以及電線包皮、膠粘劑、食品包裝用薄膜、橡膠手套等領(lǐng)域。

　　2014年，世界上生產(chǎn)NBR的國家有30多個，最大的消費領(lǐng)域是生產(chǎn)耐油膠管制品和阻燃運輸帶，消費ft約占NBR總消費量的53%。采用尼龍夾層和氯化丁基膠(am)做內(nèi)外層結(jié)構(gòu)，可生產(chǎn)能防止氟利昂氣體滲出的新型膠管;釆用HNBR為內(nèi)層膠，尼龍66為補強層，釆用CSM作為外展制成的汽車。動力轉(zhuǎn)向恃，在12(rC下可以承受脈沖次數(shù)400萬次。此外丁腈橡膠還是汽車旭無級變速膠帶、忠輪帶、汽車和飛機燃料贊等理想材料。

　　我國丁腈橡膠主要用于軍工、汽車、航空工業(yè)，以油箱與塾片等耐油零部件為主，也用于密封件類、傳動帶類、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠和雜品廠都或多或少的使用NBR。

      丁腈橡膠第二大應(yīng)用領(lǐng)域是密封橡膠制品，廣泛用于航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、氣fcl蓋墜片、轎車0型等方面其中汽車用密封件約占密封檢膠制品總消貨量的50%。我國每年用于電線電纜制品的丁腈檢膠約為lOOOt。利用動態(tài)硫化技術(shù)和增容技術(shù)可制得NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC>NBR/PA、NBR/ACR，NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料，具有較好的市場前賀。NBR還應(yīng)用于制耐汕膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油膠鞋等。

　　國外主要用于航空、汽車、印刷、紡織和機械制造業(yè)等。由于NBR改性品種的發(fā)展，擴大了丁腈橡膠應(yīng)用前景。歸納起來主耍有：制造饒性汕箱，燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種制品等。丁腈橡膠與PVC、酷酸樹脂等具有良好的相容性，所以常常與樹脂共混進行材料的改性。迎常使用PVC來改進加工性能和耐沖擊性能;使用盼醛樹脂來獲得可饒性材料，制造瀝青混合后的流動性材料。

　　丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發(fā)泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。